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【Caiiy】英倫格紋繫帶低跟短靴 DF163(卡其色)
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▲進到閘門的付費區仍舊禁止飲食。（圖／記者季相儒攝）
網搜小組／綜合報導
「世界上最好的捷運！」營運超過20年的台北捷運，除了路線完整方便、價格合理，是許多通勤族、學生及外國遊客的主要交通工具；其中，乾淨整潔的站內及車廂更是備受推崇。如今，北捷解除全面禁食令，決定開放非付費通道讓民眾飲食；但網友卻不樂見，直呼「以台灣人的素質，我覺得不行」、「拜託不要」。
北捷是出了名的乾淨，而一般民眾與遊客刷卡進站後，也會遵守禁食規定；不過除了閘門後的付費區外，部分非付費通道的入口處，也會畫上「進入本區，禁止飲食」的黃線，一旦在該區飲食同樣得受罰，因此引起部分民眾疑慮，認為此舉容易造成混亂，害人誤闖被開罰。
北捷表示，忠孝新生、市政府、國父紀念館、南港、後山埤等32站皆有類似設置，於是他們決定讓步，已於上個月29日開始動工塗改禁止飲食線，並將持續縮小、解除非付費區的禁止飲食範圍，預計明年1月底完工。
▲北捷車廂乾淨明亮。（圖／資料照）
消息一出，就有鄉民在批踢踢發起討論，直言「馬上就能看到台灣最美的風景-垃圾捷運站了！你一旦解禁，看你乾淨北捷的形象多半不保，就算是有天龍血統，最深層骨子裡還是有台灣人的劣根性拉。」
另外，也有不少鄉民唱衰，紛紛表示「千萬不要」、「說不定還會有人打翻飲料，地上都會髒髒黏黏臭臭的」、「高估了台灣民眾的水準，一定慘兮兮」、「我可以說不要嘛」、「不建議開放」、「米老鼠要出動了」、「不要小看台灣人的恥力」。
不過北捷也強調，捷運禁止飲食規定從未改變、也未放寬，只要進到閘門的付費區仍舊禁止飲食，若勸導無效，可依《大眾捷運法》規定，處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰。
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「豪素連線」在季前熱身賽前兩戰輪流開砲，讓籃網在熱身賽收下2連勝，教頭也非常滿意。 美聯社 分享 facebook 「豪小子」林書豪與羅素（D'Angelo Russell）的「豪素連線」，在季前熱身賽前兩戰輪流開砲，首戰由羅素拿下全隊最高的19分，今天則輪到林書豪以高效率的7投5中拿下16分撲滅熱火，對於季前熱身賽目前已收下2連勝，籃網教頭亞特金森（Kenny Atkinson）認為，球隊正處在一個良好的化學效應中。林書豪在季前熱身賽首戰手感不佳，表現不如羅素亮眼，今天他出戰熱火的比賽中化被動為主動，上半場就有12分進帳，反倒在羅素狀況不佳時發揮互補效果，籃網最終以19分差距擊敗熱火。籃網教頭亞特金森在比賽前3節也實踐在前一場比賽後強調，將讓林書豪和羅素至少一人留在場中帶領球隊的諾言，在兩人輪流帶動下，進攻端展現比上季更為快速和精準的攻勢，成為籃網奪下2連勝的關鍵。「球隊的化學效應是相當好的。」談到近兩場比賽由「豪素連線」帶領的表現時，亞特金森說：「我很開心看到他們的互動、分享和一起打球的方式，這讓你很難說要把他們兩個一起放在場上多久的時間，因為這必須看他們合作發展的狀況，並評估他們是如何一起運作球隊的。」包括今天擊敗熱火的比賽在內，籃網在開賽都出現慢熱的狀況，不過當人員開始輪替時，不論是讓林書豪或是羅素帶領其他陣容，都能展現不錯的搶分能力，雖然如何讓兩人同時發揮仍是亞特金森必須傷腦筋的問題，但至少現階段的籃網所展現的成果是讓人滿意。亞特金森也認為，兩人在場上確實有著不一樣的特質，林書豪就像是一個全力衝鋒的後衛，而羅素則是等待對手防守犯錯後伺機而動的探險家，「不過我更樂意看到他（羅素）進行更多的攻勢，尤其是面對一些防守較為被動或是軟弱的球隊時，這樣的衝鋒將能讓他站上罰球線，所以我們希望他能參與更多的進攻。」4676C70D3387AC28
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